Løsningen fremover blir at endringsdata fra kommunene skal gå via Kartkontoret og til den sentrale vedlikeholdsorganisasjonen som så legger endringsdataene inn i NVDB. Løsningen er utprøvet i Sør-Trøndelag, Agder, Rogaland, Hedmark og Oppland og har vist seg å representere et effektivitetsmessig fremskritt: Både kvalitet og produktivitet er blitt bedre.

 

Kommunenes rolle vil være særlig knyttet til det kommunale og private veinettet innenfor egen kommune. Men også feil og mangler i riks- og fylkesveinettet kan rapporteres inn! Når det gjelder skogsbilveger, vil det være naturlig å engasjere landbruksforvaltningen i oppgaven. Det gode samarbeidet som er utviklet her i forbindelse med Gårdskart på nett, kan her utvikles videre. Det vil komme nærmere informasjon om kommunenes rolle i dette arbeidet senere, og temaet vil stå sentralt på årsmøtet i FDV som snart skal gjennomføres.

 

Gode veidata på digital form spiller en stadig viktigere rolle i samfunnet. I forbindelse med transportplanlegging, bilnavigasjon, samfunnsplanlegging, veivedlikehold, kartbøker og adressekart er de av aller største betydning. Veidata brukt på disse områdene effektiviserer vår hverdag og reduserer miljøbelastningen fra veitrafikken.

NVDB kan du lese om HER